Quando si frena, si può avere il "bloccaggio delle ruote": vuol dire che la forza frenante esercitata, ha superato il valore della forza aderente. Ovviamente, quando il coefficiente di aderenza scende, è più facile bloccare le ruote durante l'azione frenante. Ma bloccare le ruote, oltre a causare una usura anomala del battistrada, non tanto per la quantità di gomma abrasa, quanto per lo spiattellamento che può avvenire sul pneumatico, crea un problema ben maggiore: si perde la direzionalità dello sterzo. In altre parole, a ruote bloccate, anche se giriamo il volante, l'auto tende a proseguire diritta. Inoltre, se a bloccarsi sono le ruote di un solo lato del veicolo, si può verificare una rotazione dello stesso rispetto all'asse verticale. In pratica si può avere un testa-cosa. I piloti, attenuano il problema del bloccaggio delle ruote in frenata, diminuendo quel tanto che basta (ed in tempi molto brevi), la pressione sul pedale del freno. Per l'automobilista comune invece esiste uno strumento tecnico ormai indispensabile. l'ABS, che permette di continuare ad esercitare la massima pressione sul pedale del freno, senza che le ruote si blocchino. Inoltre, il conducente può mantenere la direzionalità del veicolo. Cos'è l'ABS? Il sistema è composto, schematicamente da:
Come Funziona l'ABS. Appositi sensori registrano la velocità di rotazione della ruota fonica, comunicandola alla centralina elettronica di gestione dell'A.B.S Nel momento in cui la ruota tende al bloccaggio, il sensore comunica
immediatamente la velocità zero, alla centralina che provvede a fare diminuire momentaneamente la pressione idraulica del sistema frenante, riferita alla ruota che si è bloccata. In questo modo la ruota, non più frenata, può riprendere la rotazione. Un po' di storia fonte wikipidia Esercitai sui quiz patente B Cosa favorisce l'Abs?Innanzitutto Abs è una sigla che abbrevia la parola tedesca Antiblockiersystem un dispositivo di sicurezza a controllo elettronico che evita il bloccaggio delle ruote nelle frenate più violente e in quelle su fondi a bassa aderenza.
Quando interviene l'Abs?Quando una delle ruote sta per bloccarsi, per effetto della eccessiva frenata o per la scarsa aderenza, dovuta ad esempio a ghiaccio, neve, ecc., il dispositivo interviene, diminuendo la pressione frenante sulla ruota stessa.
Cosa impedisce l'Abs?L'ABS (Anti Brake-locking System)
L'ABS è un sistema che, in frenata, impedisce il bloccaggio di una ruota mentre le altre ancora girano.
Cos'è l'Abs patente?L'Abs. Abs è una sigla che abbrevia la parola tedesca Antiblockiersystem. Con questo acronimo si identifica un importante dispositivo di sicurezza a controllo elettronico. Come si può già intuire dal nome, questo sistema evita che le ruote si blocchino nelle frenate più violente e in quelle su fondi a bassa aderenza.
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