Il biglietto del treno vale anche per la metro

La metropolitana di New York (chiamata Subway) conta ben 472 stazioni che servono 27 linee, più di qualsiasi altra città al mondo.

Le linee sono identificate con le lettere (ad es. A, B, C) oppure con i numeri come 1, 2, 3.

La metro serve tutti i distretti di New York escluso quello di Staten Island, che è raggiungibile gratuitamente tramite lo Staten Island Ferry da Battery Park, con l’autobus express da Manhattan o con gli autobus normali da Brooklyn.

Perché prendere la metro a New York

Principalmente, perché è un mezzo di trasporto efficiente, rapido e piuttosto economico.

La metro vi permette di ottimizzare i tempi degli spostamenti, soprattutto per percorrere distanze medio-lunghe: non potrete mai restare imbottigliati nel traffico, come spesso capita muovendosi in autobus o in taxi.

Un rovescio della medaglia però c’è: la metro viaggia sotto la superficie della strada, quindi non vi permette di ammirare la città mentre vi spostate.

Questo mezzo può comunque mostrarvi qualcosa di interessante: il volto multiculturale e multietnico della Grande Mela!

Infatti, la metro è usata da pendolari e persone di ogni ceto sociale: sapevate che molti abitanti di New York non possiedono nemmeno un’auto?

Inoltre, potrà capitarvi di assistere a piacevoli esibizioni artistiche, nelle stazioni oppure all’interno degli stessi vagoni.

In alcune stazioni sono presenti anche delle interessanti opere d’arte.

Per un approfondimento sui musicisti che si esibiscono nelle stazioni della metro, vi diamo appuntamento all’ultimo paragrafo.

Linee della metro

Come abbiamo detto, le linee della metro sono 27, ma quasi sicuramente durante il vostro viaggio ne utilizzerete al massimo 4 o 5, esagerando. Meglio partire preparati, così all’arrivo orientarsi non sarà un problema.

Scopriamo quindi di più sulle diverse linee.

Linee locali e linee express

Le linee sono raggruppate per colori, e nelle zone più centrali di Manhattan, le linee dello stesso colore compiono un identico tragitto, anche se alcune sono locali (local) e altre express.

Qual è la differenza?

✅ Le linee locali effettuano fermate in tutte le stazioni

✅ Le linee express si fermano solo nelle principali stazioni

È un’informazione da ricordare, perché Il più comune degli errori quando si va in metro a New York consiste nel prendere un treno express e poi domandarsi perché non si ferma in alcune stazioni locali (compresa quella in cui intendevano scendere). 🙁

Nelle mappe le linee locali sono indicate con un cerchio nero, quelle express con un cerchio bianco oppure una X.

Importante! I treni possono non essere sempre locali o sempre espressi: è vero che hanno un loro comportamento standard (cioè sono o local o express), ma questo può cambiare in base all’orario del giorno (la notte ci sono leggere variazioni) o nei fine settimana.

Come riconoscere le linee local ed express

In base a dove dobbiamo arrivare, dobbiamo sempre controllare se il treno che ci apprestiamo a prendere è local, e quindi si fermerà in tutte le stazioni, oppure express e quindi si fermerà solo nelle principali.

Non sarà difficile: nelle stazioni della metro le indicazioni sul tipo di linea sono sempre presenti. Basta prestare un po’ di attenzione.

Le troverete scritte per esteso (local, express), o sintetizzate, LCL, EXP:

• Nei tabelloni segnaletici sui binari,che indicano il treno in arrivo
• Sulle fiancate dei vagoni, dove ci sono sempre delle scritte luminose

Anche gli annunci vocali degli speaker (in inglese) specificano se il treno è local oppure express.

Inoltre nelle stazioni più grandi, come per esempio quella di Times Square, che è servita da entrambi i tipi di linee, potete facilmente riconoscere le linee local perché sono quelle che passano ai lati, mentre le express si fermano nei binari centrali.

Nel caso aveste dubbi se la stazione di destinazione sia servita da linee express o local, consigliamo di utilizzare la metropolitana local: impiegherete qualche minuto in più, ma avrete la certezza di arrivare a destinazione, senza dover tornare indietro e ripetere il percorso (considerate che le linee express saltano tante stazioni).

Quali sono le linee principali della metro

Possiamo individuare 4 gruppi di linee principali della metro, che elenchiamo da a ovest a est considerando Midtown Manhattan:

→ la linea blu (A, C, E) che passa lungo la 8th Avenue

→ la linea rossa (1, 2, 3) lungo la 7th Avenue

→ la linea arancione (B, D, F, M) lungo la 6th Avenue

→ la linea verde (4, 5, 6) lungo la Lexington Avenue.

Procedendo verso nord all’altezza di Central Park, le linee non seguono più questo schema. Ad es. la linea rossa segue la Broadway e la linea arancione va su Central Park West insieme alla blu (che corrisponde alla 8th Avenue).

Linea rossa: 1, 2, 3

La linea rossa, insieme a quella verde che vedremo nel prossimo paragrafo, probabilmente sarà una delle linee che utilizzerete più spesso durante il vostro viaggio a New York.

Questa linea copre infatti tutto il west side (la 5th Avenue è lo spartiacque tra West e East Side) di Manhattan e include quindi anche la zona di Times Square, dove sono localizzati tantissimi hotel (forse, anche il vostro!).

La linea rossa include la metro 1 (la Broadway-7th Avenue, in quanto passa sotto queste strade), la quale è un treno local, il che significa che si ferma in tutte le stazioni, e le linee 2 e 3 (7th Avenue Express) che sono degli express train e quindi si fermano solo alle principali stazioni di Manhattan, che sono le seguenti (da nord a sud): 96th Street, 72nd Street, Times Square-42nd Street, Penn Station 34th Street, 14th Street, Chambers Street, Park Place, Fulton Street e Wall Street.

Linea verde: 4, 5, 6

La linea verde copre tutto l’East side di Manhattan, quindi si utilizza molto spesso anche questa linea della subway, specialmente quando si ha l’alloggio dalla 5th Avenue verso est.

La linea 6 (Lexington Avenue local) è la linea local e quindi effettua fermate in tutte le stazioni.

La linea 4 e la 5 (Lexington Avenue Express) sono invece le linee express. Conviene però utilizzare la linea 4, in quanto la 5 a volte non opera oppure salta qualche stazione.

Le principali stazioni dell’East side di Manhattan sono (sempre da nord a sud): 86th Street, 59th Street, 42nd Street-Grand Central Terminal, 14th Street-Union Square, Brooklyn Bridge City Hall, Fulton Street, Wall Street, Bowling Green.

Linea blu: A, C, E

Oltre alla linea rossa e verde, un’altra linea che probabilmente utilizzerete sarà la linea blu. Questa nella zona di Midtown Manhattan passa più a ovest della linea rossa, sulla 8th Avenue e ha tra le stazioni da citare, la Port Authority.

Da Central Park in poi (quindi dalla 59th Street) la linea rossa segue la direzione della Broadway, mentre la linea blu rimane sempre sulla 8th Avenue e quindi costeggia tutto Central Park.

La linea E in particolare è molto utilizzata perché è la metro che collega l’aeroporto JFK (dopo aver preso l’Airtrain) al centro di Manhattan.

Linea arancione: B, D, F, M

La linea arancione passa sotto la 6th Avenue e incrocia lungo la sua corsa molte attrazioni interessanti come Herald Square sulla 34th Street, Bryant Parksulla 42nd, il Rockefeller Center sulla 47th.

La linea B, giusto per complicare un pochino le idee se pensavate di avere capito già tutto, è un misto tra una express e una local. 🙂 Infatti il tratto lungo la 6th Avenue lo percorre come treno express, da Central Park West invece diventa local.

La linea D è sempre express e potreste utilizzarla per andare a Coney Island, più rapidamente rispetto alla linea F che arriva anche questa nella nota località sul mare, però a Manhattan è una local e quindi farà tutte le fermate.

Altre linee della metro

La linea gialla composta dalle metro, N, Q, R, in Midtown Manhattan passa al centro tra la linea rossa e la verde e come stazioni principali ha Times Square e la 34th Street-Herald Square.

Tempi di attesa della metro

Le linee principali della metro, la rossa e la verde appunto, hanno tempi di attesa tra i treni ridotti, in altre parole hanno un’ottima frequenza!

Nelle ore di punta – rush hours o peak time, 6.00-10.00 e 16.00-20, dal lunedì al venerdì – infatti, passa un treno ogni due minuti e fuori punta ogni 5 minuti.

Per le altre linee e in orari notturni le attese sono invece superiori, e possono arrivare anche a 20 minuti.

Nelle stazioni più moderne troverete sugli schermi le indicazioni dei minuti di attesa, che invece non sempre sono presenti nelle stazioni più vecchie.

Un consiglio: se prenderete la metro per raggiungere un’attrazione con ingresso ad un orario prefissato, per evitare spiacevoli ritardi cercate di stimare in anticipo quanto tempo sarà necessario per arrivare a destinazione.

Potrete così stabilire a grandi linee quanto tempo servirà per arrivare, e quanto tempo prima mettervi in viaggio.

Questi gli elementi da considerare:

• frequenza di passaggio dei treni (aspettare 5 minuti o 20 è ben diverso!)
• eventuali cambi di linea (sono sempre dei “mangia tempo”)
• tempo di effettiva percorrenza previsto, in base al numero di fermate (considerate in media 4 minuti per arrivare da una fermata all’altra).

A questo proposito, ci vengono in aiuto le comode App per il calcolo dell’itinerario: ve ne parleremo in un paragrafo successivo di questo articolo.

Mappa in pdf della metro di New York e app utili

Se volete avere e studiare la mappa della metro di New York già prima di partire, potete scaricarla gratuitamente in pdf dal sito ufficiale.

La piantina sarà comunque disponibile anche in versione cartacea, in quasi tutte le stazioni della subway.

In questa pagina troverete una mappa “Made by Carlo” ? che indica punti d’interesse quali attrazioni, ristoranti, hotel, musei e tutto quello che serve per pianificare al meglio il vostro viaggio a New York.

Applicazioni per il calcolo dell’itinerario

Molto utile avere anche un’applicazione che fa il “lavoro sporco” per noi, ovvero ci calcola il percorso da una stazione all’altra, cambi compresi.

Disponibile sia per iPhone sia per Android, suggeriamo l’applicazione “New York Subway Mta Map and Route Planner”, scaricabile gratuitamente. Una delle funzioni più interessanti è senza dubbio il calcolatore dell’itinerario, che funziona anche offline.

Un’altra funzione interessante, nel caso non conosceste la stazione più vicina ad una certa attrazione come per esempio l’Empire State Building, è la possibilità di impostare la ricerca anche indicando un punto d’interesse. È perfettamente integrata anche con Uber.

Le stazioni metro delle principali attrazioni

Direzione della metro da prendere

Quando si entra in stazione generalmente sopra le scale potete ottenere alcune informazioni in anticipo come ad es. se la stazione è aperta 24h/24, se è presente un agente della MTA, oppure – per le stazioni più piccole – la direzione di marcia.

Per spostarsi all’interno di Manhattan e per Brooklyn (le zone più frequentate dai turisti) bisogna sempre verificare la direzione della metro:

• se si deve andare verso nord bisogna prendere la metro verso Uptown (Uptown / Bronx)
• se si deve andare verso sud la metro va presa verso Downtown (Downtown / Manhattan)
• per andare a Brooklyn la direzione è Brooklyn-Bound.

Abbonamenti metro: la MetroCard e i biglietti semplici

La MetroCard è uno strumento molto comodo: si tratta di una scheda magnetica ricaricabile che permette di effettuare il pagamento dei mezzi pubblici di New York.

Il costo di emissione è pari ad un dollaro.

Vediamo tutti i tipi di MetroCard, come funzionano e quali sono più convenienti.

Pay Per Ride MetroCard (regular)

Questo tipo di MetroCard è adatta se pensate di fare poche corse con la metropolitana o con gli autobus. Infatti, come dice il nome, si paga il costo di ogni singola corsa, che viene scalato dal credito della carta.

Ogni corsa costa $2.75 e include un trasferimento automatico gratuito (entro due ore) tra la metropolitana e l’autobus, l’autobus e metropolitana, o tra gli autobus.

Questa tipologia di carta può essere ricaricata da $5,50 fino a $80 (e nelle macchinette automatiche dovrete selezionare l’opzione “Regular MetroCard”).

La stessa MetroCard può essere utilizzata fino a 4 persone.

Se dovete fare poche corse è comunque conveniente avere una MetroCard piuttosto che pagare ogni volta la singola corsa, in quanto il biglietto singolo (che trovate in vendita solo nei distributori automatici) costa di più: $3.

Unlimited Ride MetroCard

Questo tipo di MetroCard è adatta se pensate di utilizzare la metropolitana o gli autobus in maniera frequente, come capita spesso ai viaggiatori, dal momento che consente corse illimitate su metropolitana e autobus per 7 giorni.

La vostra 7-Day Unlimited MetroCard sarà quindi valida 7 giorni, conteggiati dal giorno in cui si effettua la prima corsa, fino alla mezzanotte del settimo giorno, non tenendo dunque conto dell’ora in cui si attiva.

Quindi, per esempio, attivandola alle 23 varrà comunque conteggiato tale giorno come intero.

Costo della Unlimited MetroCard per 7 giorni

Il prezzo dell’abbonamento per corse illimitate per 7 giorni è di $33 (+ $1 per l’emissione della MetroCard).

Risulterà quindi conveniente per chi fa almeno 13 corse con la Metro o con gli autobus nell’arco di una settimana.

Importante! Con la MetroCard Unlimited è necessaria una MetroCard a persona. La carta non può infatti essere strisciata (swipe) due volte nella stessa stazione, se non aspettando 18 minuti, questo ovviamente per evitare che venga utilizzata da più persone.

Esiste anche una versione della Unlimited MetroCard della durata di 30 giorni, la 30-Day Unlimited Ride MetroCard, ma è di interesse per un numero inferiore di viaggiatori, dato che non sono tanti quelli che si trattengono nella Grande Mela per un mese intero.

La MetroCard per le corse dall’aeroporto JFK

La Unlimited Ride MetroCard NON può essere utilizzata per pagare l’Airtrain, il treno automatico che collega i terminal dell’aeroporto JFK alle stazioni della metro, così come non va bene per la Path (il treno che porta nel New Jersey, nel caso abbiate l’hotel lì), mentre va bene la Pay Per Ride.

Quindi dovrete comprare una MetroCard alla stazione dell’Airtrain, quando scenderete dal treno, per pagare quest’ultimo. Se volete poi acquistare una Unlimited MetroCard, questa la farete alla stazione della metro Suthpin Boulevard o Howard Beach.

Se invece pensate che non vi servirà una Unlimited MetroCard, ma vi basterà la Pay Per Ride, alla stazione dell’Airtrain potete fare un’unica MetroCard che includa sia l’Airtrain sia una corsa per la metro.

Dove acquistare la MetroCard e come pagare

Solitamente la MetroCard si acquista presso le macchinette automatiche presenti nelle stazioni della metro. In qualcuna potreste avere la fortuna di trovare le istruzioni in italiano.

Le macchinette più larghe accettano carte di credito (è possibile pagare anche con le prepagate) e i contanti, mentre quelle più strette accettano soltanto le carte di credito.

L’operazione di acquisto è molto semplice. Toccate lo schermo e vi verrà chiesto quale MetroCard volete acquistare, poi seguite i passi che vi porteranno ad avere la vostra MetroCard.

Le card degli abbonamenti sono in vendita anche presso alcuni sportelli, nelle edicole e in altri negozi che espongono il marchio della MTA (l’azienda che gestisce i trasporti).

Conservate la MetroCard esaurita

Ricordate che la MetroCard è ricaricabile! Per evitare di pagare ancora $1 di emissione per una nuova MetroCard, quando nella vostra avete esaurito il credito, conservatela.

Se tornerete a New York entro qualche anno, la tessera potrebbe essere ancora valida (troverete stampata nel retro la data di scadenza).

Secondo noi, conservarla è anche di buon auspicio, come promessa di ritorno a New York. 🙂

Un po’ come gettare una monetina nella Fontana di Trevi per sperare di tornare a Roma.

È inclusa in qualche pass, e si può acquistare in anticipo?

Purtroppo, nonostante la grande varietà di city pass turistici che consentono di risparmiare sulle attrazioni e di saltare la fila, nessun New York Pass include l’abbonamento per i trasporti pubblici, come invece succede con i city pass di altre città.

Dovrete quindi acquistarla quando arriverete a New York.

Video guida acquisto MetroCard

Abbonamenti giornalieri

Le MetroCard a tempo attualmente sono vendute solamente in tagli da 7 e 30 giorni.

Qualcuno di voi avrà forse notato che tra le card proposte nel video era presente una MetroCard da 14 giorni, che però non è più disponibile.

Purtroppo, non sono previsti abbonamenti giornalieri. Se vi fermerete a New York per un solo giorno, vi converrà acquistare una MetroCard Pay Per Ride.

Tariffe per bambini

Le tariffe per i bambini non dipendono dall’età bensì dall’altezza. I bambini alti fino a 111,8 cm potranno viaggiare gratis (fino a 3 bambini accompagnati da un adulto), ma superata quella soglia dovranno pagare la tariffa normale.

Pagamenti contactless con OMNY

Da una città come New York ci si aspetta che sia sempre all’avanguardia, invece in questo caso è un po’ indietro. Ci riferiamo alla possibilità di pagare le corse e gli abbonamenti della metro in modalità contactless.

Entro il 2023 verrà completato il passaggio dall’utilizzo della MetroCard a quello dei pagamenti contactless (con carte di credito o anche con il proprio cellulare, così come avviene già da tantissimi anni a Londra, per esempio).

Quindi, sino al 2023 ci saranno in circolazione le MetroCard.

Al momento (ottobre 2021) è stata completata l’installazione in tutte le stazioni di tutt’e 5 i distretti per poter pagare in modalità Contactless.

Però fate attenzione: al momento con OMNY si possono pagare solo la tariffa piena e fare cambi, non è ancora possibile usare la Unlimited Ride Metrocard con il sistema OMNY. Per cui per ogni corsa pagherete $2,75.

Il nuovo sistema di pagamento si chiama OMNY.

Zone tariffarie

A differenza di quasi tutte le città europee, a New York nonostante un territorio decisamente esteso, NON esistono zone tariffarie!

Per cui con la MetroCard si può arrivare in qualsiasi parte di New York, inclusa ad esempio Coney Island che dista circa 40 minuti di metro da Midtown Manhattan.

Come scritto più su, l’unico distretto non raggiungibile con la metropolitana è Staten Island.

Orari di attività della metro, corse notturne e sicurezza

New York non a caso si è guadagnata il titolo di “città che non dorme mai”, grazie anche e soprattutto alla sua metropolitana in circolazione 24/24.

Attenzione però, perché questo è vero fino ad un certo punto.

Infatti non tutte le linee della metro circolano anche la notte e alcune stazioni invece sono cosiddette part-time, in quanto non sono operative anche in orari notturni o comunque hanno un funzionamento diverso tra il giorno e la notte.

In quasi tutti i casi si tratta di stazioni fuori dalle zone centrali, per cui se penaste di prenotare un hotel in zone periferiche, controllate sul sito ufficiale che la stazione sia operativa anche nelle ore notturne.

In generale, se all’ingresso di una stazione trovate delle lampade illuminate di verde, significa che l’entrata è aperta 24 ore su 24; se invece sono illuminate di rosso significa che la stazione non è sempre operativa, o che è di sola uscita.

Se andrete a New York anche per godere della sua vita notturna, consultate la mappa in pdf con gli orari delle linee notturni.

Ad es. la linea 2 della metro (la 7th Avenue Express) effettua fermate in alcune stazioni solo la notte, mentre di giorno fa solo servizio express.

La metro è sicura?

La metro di New York è generalmente sicura di giorno, ma di notte è consigliabile stare più attenti, seguendo questi consigli:

• Sostate nelle aree in cui ci sono più persone o cercate le apposite zone dette Off-Hour Waiting Area controllate direttamente da agenti o da videocamere
• Se vi è possibile, viaggiate in compagnia
• Preferite i vagoni centrali, dove potreste trovare un addetto MTA
• Non esibite denaro e gioielli vistosi (questo vale anche di giorno)

Se non vi sentite sicuri, ovviamente, uscite e cercate un taxi.

La metro per le persone disabili

Nel corso di questi ultimi anni sono aumentate le stazioni facilmente accessibili anche alle persone con mobilità ridotta.

Qui di seguito riportiamo le principali stazioni di Manhattan con ascensore o comunque con accesso dedicato alle persone disabili. Potrebbe essere una buona idea cercare un hotel vicino a queste zone:

– 14th Street (A, C, E, L): ascensore all’angolo tra la 8th Av e la 14th Street;
– 14th Street-Union Square (L, N, Q, R, mentre non sono accessibili le linee 4, 5, 6): ascensore all’angolo tra la 14th Street e Park Av. South;
– 34th Street-Herald Square (B, D, F, M, N, Q, R): ascensore all’Herald Center Building nella West Side della Broadway;
– 34th St.-Penn Station: (1, 2, 3): ascensore nella zona sud della 34th ST.
– 34th St.-Penn Station: (A, C, E): ascensore all’angolo sud-est della 34th St e 8th Avenue direzione uptown metro local C ed E (la linea E è una metro importante in quanto fa servizio da e per l’aeroporto JFK). Per le altre linee, dopo aver pagato usare l’ascensore 226 per il livello mezzanine e da qui prendere l’ascensore 227 per la metro A entrambe le direzioni. Prendere l’ascensore 228 per le metro C ed E direzione downtown;
– 42th St.-Port Authority: (A, C, E): l’ascensore si trova all’interno dell’ala nord, vicino alla biglietteria. L’entrata più prossima è sulla 8th Av. tra la 41st e la 42nd.
– 47-50 Sts-Rockefeller Ctr (B, D, F, M): l’ascensore si trova all’angolo nord-ovest tra la 6th Avenue e la 49 Street;
– 49 St (N, Q, R accessibili solo in direzione uptown): l’ascensore si trova all’angolo nord-est tra la 49th Street e la Seventh Avenue;
– 50 St (C, E (accessibili solo in direzione downtown); (tra le 23 e le 5:30 del mattino è in funzione anche la metro A): ascensore al lato nord della 49th Street a ovest della Eight Avenue;
– 51 St (6 (tra le 00:30 e le 5 del mattino opera anche la linea 4): l’ascensore si trova all’angolo nord-est tra la 52nd Street e la Lexington Avenue).

L’elenco completo è disponibile in questa pagina del sito ufficiale MTA.

Simuliamo, passo per passo, un viaggio in metro

Molti di voi sono di certo già esperti di metropolitana, ma non tutti!

Pensando a chi non ha molta dimestichezza con questo mezzo di trasporto, riepiloghiamo quindi gli step di un ipotetico viaggio.

→ Troviamo la stazione ed entriamo

Le entrate della metropolitana sono riconoscibili dalle “lampade a globo” di colore verde o bianco-verde presso gli ingressi della metropolitana.

Se il globo è rosso, si tratta di una sola uscita (che – solo se opportunamente segnalato – potrebbe essere anche un’entrata per i possessori di MetroCard)

Trovare gli ingressi delle stazioni non è sempre semplicissimo, perché a volte possono essere nascosti dentro edifici e ingressi di centri commerciali.

Come trovare le stazioni?

• Consultando una mappa, sia essa cartacea o scaricata su un dispositivo elettronico quale lo smartphone o il tablet
• Chiedendo aiuto a una persona del luogo

Per chi non mastica l’inglese: tenete sempre a mente che “subway” significa metropolitana!

→ Attraversiamo i cancelli

Per entrare, prima di tutto bisogna assicurarsi di aver trovato l’entrata giusta.

Nella maggior parte dei casi, è possibile raggiungere le banchine per entrambe le direzioni da ogni entrata. Qualche stazione (solitamente per i treni local) può però avere ingressi diversi per ciascuna direzione.

Dovrete poi passare la MetroCard presso il tornello.

Il lettore si trova sulla destra: ricordate che la banda magnetica deve essere rivolta verso il basso.

In alcuni casi, al posto dei tornelli troverete delle porte girevoli.

Un consiglio: arrivate al tornello con la Metrocard già in mano, per entrare con celerità ed evitare di rallentare chi sta dietro di voi.

Momento critico al tornello? ? Eh sì, ai turisti capita spesso di non strisciare correttamente la carta e di non riuscire quindi ad attraversare l’ingresso al primo tentativo (in questo caso, compare la scritta “please, swipe again“).

Il motivo è che, per eseguire l’operazione accuratamente, si tende a strisciare la MetroCard troppo lentamente. La velocità corretta è all’incirca quella che si ottiene attraversando il tornello con una camminata normale.

Se doveste fallire più volte, è importante che non cambiate tornello sperando di avere maggiore fortuna! Potrebbe infatti esservi inattivata la MetroCard per 18 minuti, se il sistema dovesse “pensare” che l’abbiate già utilizzata.

→ Troviamo la piattaforma

A questo punto, dato che saprete già dove volete andare, dovrete seguire i grandi cartelli neri con le frecce che guidano alle piattaforme.

Tali cartelli dicono, in pratica, in quale direzione andare a piedi per arrivare dove volete andare.

→ Aspettiamo il treno

Ogni treno della metropolitana è costituito da una serie di carrozze passeggeri.
La maggior parte dei treni ne conta 10, ma ci sono anche treni con 8 vagoni o meno.

Meglio non attendere il treno troppo in fondo al binario: in caso di treno da pochi vagoni, posizionandoci al centro della piattaforma avremo la certezza che un vagone si fermerà davanti a noi.

Come abbiamo detto, in tante stazioni sono presenti dei display che indicano il tempo di attesa per i treni.

→ Prendiamo il treno

Fate attenzione, perché lo stesso binario può servire treni diversi.

Quando un treno si avvicina, controllate che sia davvero il vostro, guardando nella parte anteriore, e sui lati (dove è solitamente indicato il nome dell’ultima stazione).

Quando le porte del vagone si aprono, fate uscire chi deve scendere prima di entrare.

Dopo essere entrati, non fermatevi subito ma procedete in modo da far entrare anche gli altri passeggeri.

Sedetevi, se trovate posto, oppure rimanete in piedi, e in questo caso, usate gli appositi sostegni per evitare di perdere l’equilibrio quando il treno accelera o frena.

Dentro il vagone troverete esposta la mappa delle stazioni: può essere una semplice mappa stampata, oppure un display luminoso.

→ Scendiamo

Il nome della stazione successiva viene sempre annunciato: prestate attenzione e ascoltate gli annunci.

Quando il treno sta arrivando in stazione, guardate fuori dal finestrino per leggere il nome della fermata.

Se è la vostra, scendete. Le porte possono aprirsi da destra o da sinistra “a sorpresa”, nel senso che non ci sono indicazioni al riguardo.

Una volta scesi, seguite le indicazioni con le frecce per uscire dalla metro – scegliendo l’uscita più conveniente rispetto alla vostra destinazione finale – o per spostarvi al suo interno (se dovete fare un cambio).

Nell’uscire, non occorre strisciare di nuovo la MetroCard.

La metro per il New Jersey

Manhattan si trova da un lato separata dal fiume East River che la divide dal Queens e da Brooklyn e di fronte alla parte ovest, separate dal fiume Hudson, si trova il New Jersey.

Il New Jersey non fa parte della città di New York, ma è proprio un altro Stato rispetto a New York.

Nel New Jersey si trova la città di Newark e il suo aeroporto, uno dei 3 che serve la città di New York e inoltre essendo così vicino a New York può essere preso in considerazione per dormire spendendo meno rispetto a Manhattan.

Però essendo un altro Stato, i collegamenti tra New York e le varie città del New Jersey (Hoboken, Jersey City, Newark) non sono effettuati dalla metro e di conseguenza non può nemmeno essere utilizzato lo stesso abbonamento.

Il modo più veloce per arrivare da una parte all’altra del fiume Hudson è grazie al treno Path (Port Authority trans Hudson). Le corse su questo treno possono essere pagate con la Metrocard ricaricabile.

In alternativa esistono anche degli abbonamenti specifici per la Path. Ne parlo in modo più approfondito in questa pagina.

Un altro mezzo di collegamento è l’autobus, che ovviamente è molto più lento essendo soggetto al traffico cittadino e nei tunnel d’ingresso a Manhattan, oppure i treni della NJ Transit.

→ Ci sono riduzioni in base all’età del passeggero o alle sue condizioni?

Sì. Oltre alle riduzioni per i bambini, delle quali abbiamo parlato in un paragrafo precedente, per la metro (così come per gli autobus e i treni della MTA), i clienti dai 65 anni in su o con disabilità possono fruire di una tariffa ridotta, pari a metà della tariffa base.

Chi ha diritto a tale riduzione può ottenere una speciale carta personalizzata (con nome e foto), la Reduced-Fare MetroCard, ma la procedura di richiesta non è sicuramente agevole per un turista.

Occorre infatti presentare una richiesta (seguendo la procedura riportata in questa pagina del sito ufficiale), che sarà successivamente approvata, se sussistono i requisiti.

Nel caso in cui la persona che ha diritto alla riduzione non possegga una Reduce-Fare MetroCard, può comunque versare le tariffe ridotte pagando in contanti (purché esibisca anche un valido documento di identità e, in caso di disabilità, un certificato medico che ne attesti la condizione).

→ Le bici si possono portare a bordo?

Sulla NYC Transit Subway sì, e a tutte le ore, ma è vivamente sconsigliato portarle a bordo durante le ore di punta.

Se salite in metro con la bici, dovete essere particolarmente rispettosi delle altre persone, spostando la bici in modo che possano passare, e non bloccando le porte.

Sui treni LIRR (Long Island Rail Road) e Metro-North le bici nella maggior parte dei casi sono ammesse al di fuori delle ore di punta, però è necessario un apposito permesso (qui trovate maggiori informazioni).

→ Gli animali domestici sono ammessi?

Gli animali domestici di piccola taglia sono ammessi sulla metropolitana solo se portati in una cuccia o trasportino che possano essere ospitati in grembo senza dare fastidio agli altri passeggeri.

Nessuna parte dell’animale può sporgere dal contenitore, inoltre gli animali domestici non devono occupare i sedili.

A proposito della piccola taglia: questa viene interpretata in modo “flessibile” da tanti cittadini newyorkesi.

Non stupitevi, quindi, se nella metro di New York vedrete circolare persone con cani giganti alloggiati dentro sacche o borse altrettanto grandi.

Gli animali che accompagnano le persone con disabilità sono sempre ben accolti nella metro.

In questa pagina vi diamo alcuni consigli per un bel viaggio a New York con il vostro cane.

→ Si può passare da una carrozza all’altra della metro?

No. Anche se tra le carrozze ci sono delle porte, è proibito (e pericoloso) spostarsi dall’una all’altra.

→ Si può bere o fumare in stazione?

No.

→ C’è il Wi-Fi?

Sì. La rete chiama TransitWirelessWiFi e vi permette di connettervi per un’ora di servizio gratuito. Se, trascorsa l’ora, volete connettervi di nuovo, potete farlo gratuitamente.

Per altre informazioni sul Wi-Fi gratis a New York, leggete qui.

→ C’è l’aria condizionata?

Nelle carrozze sì, ma in tante piattaforme e gallerie no. In estate, potreste avere caldo mentre aspettate il vostro treno, ma poi refrigerarvi bene (anche troppo!) una volta saliti a bordo.

LINK UTILI
– Mappa della metropolitana
– Sito ufficiale dell’azienda dei trasporti (MTA)

Musicisti nella metro di New York

La Metro di New York è anche un palcoscenico per i musicisti, per la gioia dei pendolari e dei turisti di passaggio!

Anche se, da bravi vacanzieri, probabilmente avete una tabella di marcia serrata, preparatevi a qualche “stop” per cogliere dei momenti intrattenimento inatteso.

Infatti, non potrete fare a meno di fermarvi per un po’ quando, andando a prendere il vostro treno, in stazione vi imbatterete in qualche avvincente performance musicale.

I musicisti, tra l’altro, in metro non intralciano mai i passaggi e gli accessi e solitamente sono ben visti dalla Polizia della Grande Mela. 🙂

Perché i musicisti si esibiscono nella metro di New York

I musicisti si esibiscono volentieri nelle stazioni della metro per diversi motivi:

• È un modo per farsi conoscere e portare a casa discreti guadagni, grazie al numero di persone in circolazione. Esibizione apprezzata = offerte, più o meno generose ?, da parte degli spettatori.
• C’è una buona acustica!
• La location è più confortevole rispetto all’esterno, quando fa troppo freddo o nevica.

Agli artisti non servono permessi (ma possono partecipare al MTA MUSIC)

Gli artisti non necessitano di permessi particolari per esibirsi legalmente nella metropolitana di New York, ma per avere un posto di primo piano tanti musicisti partecipano al Music Under New York (MTA MUSIC).

Questo programma, attivo dal 1985, ha l’obiettivo di portare musica coinvolgente nella Subway di New York, e seleziona ogni anno gli artisti che avranno visibilità nelle più importanti stazioni.

Nell’ambito dell’MTA MUSIC si esibiscono annualmente oltre 350 musicisti (di tutti i generi: violinisti, chitarristi latini, gruppi jazz, cantanti lirici e folk, solo per citarne alcuni), per un totale di più di 7.500 performance in circa 30 stazioni della metro.

Come ci si può candidare? Ogni primavera, nella stazione Grand Central Terminal si svolge una giornata di audizioni.

L’obiettivo dei partecipanti è, naturalmente, quello di essere ammessi e di vedersi assegnare una delle stazioni con il maggior passaggio di passeggeri!

Se l’argomento vi interessa perché i musicisti siete voi 🙂 leggete qui.

Artisti famosi nella Subway di New York

Nella metro di New York non si esibiscono solo musicisti esordienti, ma anche artisti con anni e anni di esperienza, e in qualche fortunata occasione vi potrebbe capitare di incontrare anche artisti famosi!

Per esempio, nel 2015, prima della loro tournée “Innocence and Experience Tour”, gli U2 si sono esibiti (inizialmente in incognito)nella stazione metro della Grand Central, mascherati da musicisti di strada qualunque, in compagnia del noto conduttore televisivo Jimmy Fallon, a sua volta camuffato.

Sempre con il simpatico J. Fallon, nel 2017 si sono presentati nella stazione della metro del Rockfeller Center i Maroon 5 “mascherati”, e nello stesso anno (e nella stessa stazione), Miley Cyrus e Jimmy Fallon, attrezzati con cappelli a falda larga e occhiali scuri, hanno fatto divertire il fortunato pubblico presente.

Nel 2018 è stata la volta di Christina Aguilera, e nel 2019 di Alanis Morissette, con l’immancabile Fallon.