Mercedes classe a 220 benzina scheda tecnica

Nella nostra prova su strada della Mercedes Classe A, giunta al restyling della terza generazione, abbiamo visto confermare il carattere di decisa sportività impresso a questa compatta con la stella, radicalmente trasformata nel 2012. Gli aggiornamenti che in questo periodo stanno arrivando nei concessionari riguardano in leggera parte l’aspetto, ma poi c’è tanta sostanza: motori aggiornati e disponibili in più configurazioni, nuove tecnologie di sicurezza, sistemi multimediali adeguati agli ultimi standard. L’aspetto tecnicamente più interessante è l’estensione a tutta la gamma (di serie dove c’è il cambio a doppia frizione, sulle versioni premium e ad assetto ribassato, optional sulle altre), tranne le due A 180 col pacchetto Blue Efficiency, del sistema Dynamic Select. Si tratta della possibilità d’impostare quattro programmi di guida in cui si varia la taratura di sospensioni e ammortizzatori. A richiesta sono disponibili anche le sospensioni attive. Poi c’è la belva A 45 AMG, la cui potenza è salita da 360 a 381 cavalli, ma questa è un’altra storia. Vediamo quindi la nostra prova su strada della nuova Classe A.

DESIGN

Il detto “squadra che vince non si cambia” è vecchio quanto valido. Sono quindi pochi i ritocchi estetici a questa vettura che dalla rivoluzione del 2012 ricorda una piccola coupé. Davanti troviamo la mascherina in stile Matrix, nera di serie e con pin cromati per l’allestimento Premium e il modello sportivo. La grande stella centrale Mercedes è ora affiancata da una sola lama. Le prese d’aria laterali sono ora verticali. Dietro sono stati ridisegnati i gruppi ottici, mentre i doppi terminali di scarico sono ora integrati nel paraurti. I fanali sono di serie parzialmente a Led. Nelle versioni con i fari a Led High Performance, anche i fanali posteriori sono full Led. I cerchi in lega sono disponibili in sei nuovi disegni. Tra i colori della carrozzeria, segnaliamo un interessante tipo di verde, chiamato elbaite.

DIMENSIONI E BAGAGLIAIO

La struttura della macchina non è ovviamente cambiata in questa nuova Mercedes Classe A, trattandosi solo di un restyling. Ricordiamo le dimensioni prendendo come esempio la A 160; sulle altre versioni possiamo trovare variazioni di carreggiata e altezza a seconda degli assetti, oltre ovviamente al peso. Il passo è di 2.699 mm; le carreggiate sono di 1.553 mm all’anteriore e 1.552 al posteriore; la lunghezza complessiva è di 4.299 mm, la larghezza di 1.780 mm, l’altezza di 1.433 mm.

Il bagagliaio, a divanetto posteriore sdoppiabile e completamente abbattibile, mantiene il volume di carico da 341 a 1.157 litri.

INTERNI

Vediamo gli interni. Entrando nella nuova Mercedes Classe A 2017 siamo accolti da una “sigla”, cioè un’animazione di benvenuto sul display e l’illuminazione perfino della scritta Mercedes-Benz sulla pedana, oltre a quelle del cruscotto. Il volante a tre razze è stato riprogettato e ora dispone, di serie, di dodici tasti di comando: multifunzione a più non posso. Lo schermo è sospeso sulla plancia e può arrivare ad una diagonale di 8 pollici. Rinnovato anche il disegno di tachimetro e contagiri, diventati più leggibili. Sono inoltre disponibili nuovi abbinamenti di colori per gli interni. Per quanto riguarda il sistema multimediale, a seconda delle versioni troviamo il navigatore Garmin Map Pilot. Di serie invece la duplicazione degli smartphone con Apple Carplay o Android Mirrorlink. Di serie, come su ogni Mercedes, anche il sistema di connessione Connect me per comunicare con una centrale della casa in caso di incidente, guasto o per la manutenzione.

MOTORI, PRESTAZIONI, CONSUMI

I motori disponibili per la nuova Mercedes Classe A passano da sei ad otto, sempre tutti a quattro cilindri e turbocompressi; cambiano anche le denominazioni dei diesel, da CDI a d. Il modello base è la A 160, 1.6 da 102 cavalli e 180 Nm, disponibile anche con cambio automatico a doppia frizione 7G-DCT (consumi dichiarati di 5,1 l/100 km sui test del ciclo combinato). Sempre restando nella gamma a benzina troviamo le A 180 1.6 da 122 cavalli, A 200 1.6 da 156 cavalli, A 220 4Matic (4×4) con cambio automatico 2.0 da 184 CV. Passando ai modelli più sportivi, dove cominciano a contare anche le prestazioni, troviamo la A 250 4Matic e la A 250 Supersport 4Matic, dotate di motore a benzina 2.0. Sulla prima eroga 211 cavalli a 5.500 giri ed una coppia massima di 350 Newton metri da 1.200 a 4.000 giri. Sulla seconda la potenza è aumentata a 218 cavalli, invariata la coppia. Le rispettive accelerazioni 0-100 sono di 6″4 e 6″3; velocità massima di 240 Km/h per entrambe le vetture; consumi rispettivi dichiarati di 6 e 6,6 l/100 Km con cambio DCT.
Conclude l’offerta dei benzina lo sportivo 2 litri da 381 cavalli di potenza massima che caratterizza la variante 45 AMG che accelera da 0 a 100 in 4,2 secondi e raggiunge una velocità massima autolimitata di 250 chilometri orari. I consumi dichiarati stanno attorno ai 14,5 chilometri con un litro ed emissioni pari a circa 166 grammi di anidride carbonica per chilometro.

Tra i diesel l’offerta prevede come versione d’accesso la A 160d 1.5 da 90 cavalli. La Mercedes assegna la palma di versione più risparmiatrice alla A 180 d con pacchetto Blue Efficiency, per la quale dichiara un consumo medio di 3,5 l/100 Km, cioè circa 28,6 Km/l, sotto al cofano troviamo un 1.5 da 109 cavalli. Molto interessanti anche i diesel 2.1 montati sulla A 200 d e sulla A 220 d. Sul primo la potenza massima è di 136 cavalli da 3.400 a 4.400 giri, mentre la coppia arriva a 300 Nm da 1.400 a 3.000 giri. Consumo medio dichiarato di 4.9 l/100 Km. Sulla A 220 d la potenza sale a 177 cavalli da 3.600 a 3.800 giri; la coppia massima è di 350 Nm da 1.400 a 3.400 giri; consumi uguali alla A 200 d. Questi dati si riferiscono alle versioni 4Matic con cambio DCT.

Fra i sistemi di sicurezza, segnaliamo l’aggiornamento del Collision Prevention Assist Plus, dispositivo di rilevamento radar della distanza con avviso ed eventuale frenata automatica. L’assistenza al parcheggio Parktronic ora funziona anche sui parcheggi trasversali. Un optional importante è quello dei fari a Led High Performance, ad alta luminosità e ripartizione del fascio di luce.

PROVA SU STRADA

L’oggetto della nostra prova su strada della nuova Mercedes Classe A è la versione A 200 d con cambio automatico 7G-DCT, cioè a doppia frizione e 7 rapporti. Soprendente, verrebbe da dire, pensando ai “soli” 136 cavalli di potenza, su una massa di 1.545 Kg. Ma i diesel di oggi sono dei motori a benzina; è merito soprattutto dei passi da gigante compiuti nell’elettronica e nei materiali. Questa A 200 d non si può certo considerare un’auto sportiva, non è stata progettata per questo. Ma quando si schiaccia decisamente sull’acceleratore, non si fa troppo pregare, sempre ricordando che si tratta di un’auto normale. Del resto 300 Newton metri di coppia massima non sono certo bruscolini.

Soprattutto la tenuta di strada è eccellente, sia nelle strettissime curve di montagna che in quelle più larghe e veloci ma spesso subdole di alcune superstrade. Qui il sistema Dynamic Select mostra tutta la sua efficacia: in posizione Sport la macchina è incollata alla strada; per mandarla in crisi si deve fare qualcosa di veramente molto insensato. La frenata è potente e non fa scherzi. Il cambio a doppia frizione è semplicemente sublime, sia in modalità manuale che automatica.
Sul sedile di guida, passeggero anteriore o dietro si sta sempre comodi; i vani portaoggetti non mancano, le possibilità multimediali sono parecchie e complete, comprese le connessioni per la duplicazione dello smartphone. Insomma, su questa Classe A ci si può divertire e anche rilassare, guidare per piacere o per lavoro, sempre con la massima scioltezza.

ALLESTIMENTI E PREZZI

Benzina

Mercedes Classe A 160 102 cavalli Executive 24.290 Euro
Mercedes Classe A 160 102 cavalli Business 26.190 Euro
Mercedes Classe A 160 102 cavalli Sport 26.800 Euro
Mercedes Classe A 160 102 cavalli Premium 29.550 Euro
Mercedes Classe A 180 122 cavalli Executive 25.510 Euro
Mercedes Classe A 180 122 cavalli Business 27.410 Euro
Mercedes Classe A 180 122 cavalli Sport 28.020 Euro
Mercedes Classe A 180 122 cavalli Premium 30.770 Euro
Mercedes Classe A 200 156 cavalli Executive 28.650 Euro
Mercedes Classe A 200 156 cavalli Business 30.550 Euro
Mercedes Classe A 200 156 cavalli Sport 30.860 Euro
Mercedes Classe A 200 156 cavalli Premium 33.470 Euro
Mercedes Classe A 220 184 cavalli Executive 4Matic Automatica 33.380 Euro
Mercedes Classe A 220 184 cavalli Business 4Matic Automatica 35.280 Euro
Mercedes Classe A 220 184 cavalli Sport 4Matic Automatica 35.590 Euro
Mercedes Classe A 220 184 cavalli Premium 4Matic Automatica 38.200 Euro
Mercedes Classe A 250 211 cavalli Executive 31.770 Euro
Mercedes Classe A 250 211 cavalli Business 33.670 Euro
Mercedes Classe A 250 211 cavalli Sport 33.980 Euro
Mercedes Classe A 250 211 cavalli Premium 36.590 Euro
Mercedes Classe A 250 211 cavalli Executive 4Matic Automatica 35.310 Euro
Mercedes Classe A 250 211 cavalli Business 4Matic Automatica 37.210 Euro
Mercedes Classe A 250 211 cavalli Sport 4Matic Automatica 37.520 Euro
Mercedes Classe A 250 211 cavalli Premium 4Matic Automatica 40.130 Euro
Mercedes Classe A 250 218 cavalli Supersport 39.270 Euro
Mercedes Classe A 250 211 cavalli Supersport 4Matic Automatica 41.670 Euro
Mercedes Classe A 250 381 cavalli 45 AMG 4matic Automatica 49.630 Euro

Diesel:

Mercedes Classe A 160d 90 cavalli Executive 24.890 Euro
Mercedes Classe A 160d 90 cavalli Business 26.790 Euro
Mercedes Classe A 160d 90 cavalli Sport 27.400 Euro
Mercedes Classe A 160d 90 cavalli Premium 30.150 Euro
Mercedes Classe A 180d 109 cavalli Executive 25.510 Euro
Mercedes Classe A 180d 109 cavalli Business 27.410 Euro
Mercedes Classe A 180d 109 cavalli Sport 28.020 Euro
Mercedes Classe A 180d 109 cavalli Premium 30.770 Euro
Mercedes Classe A 200d 136 cavalli Executive 28.600 Euro
Mercedes Classe A 200d 136 cavalli Business 30.500 Euro
Mercedes Classe A 200d 136 cavalli Sport 30.810 Euro
Mercedes Classe A 200d 136 cavalli Premium 33.420 Euro
Mercedes Classe A 200d 136 cavalli Executive 4Matic Automatica 31.540 Euro
Mercedes Classe A 200d 136 cavalli Business 4Matic Automatica 33.440 Euro
Mercedes Classe A 200d 136 cavalli Sport 4Matic Automatica 33.750 Euro
Mercedes Classe A 200d 136 cavalli Premium 4Matic Automatica 36.360 Euro
Mercedes Classe A 220d 177 cavalli Executive Automatica 33.170 Euro
Mercedes Classe A 220d 177 cavalli Business Automatica 35.070 Euro
Mercedes Classe A 220d 177 cavalli Sport Automatica 35.380 Euro
Mercedes Classe A 220d 177 cavalli Premium Automatica 37.990 Euro
Mercedes Classe A 220d 177 cavalli Executive 4Matic Automatica 38.390 Euro
Mercedes Classe A 220d 177 cavalli Business 4Matic Automatica 40.290 Euro
Mercedes Classe A 220d 177 cavalli Sport 4Matic Automatica 40.600 Euro
Mercedes Classe A 220d 177 cavalli Premium 4Matic Automatica 43.210 Euro

Anche per neopatentati

MERCEDES Classe A 160d 90 cavalli Executive 24.890 Euro
MERCEDES Classe A 160d 90 cavalli Business 26.790 Euro
MERCEDES Classe A 160d 90 cavalli Sport 27.400 Euro
MERCEDES Classe A 160d 90 cavalli Premium 30.150 Euro

Quanti cavalli ha Mercedes Classe A 220?

Motori Mercedes-Benz Classe A 220 La Mercedes A 220 ha motori turbo benzina 4 cilindri di 2.0 litri, nella versione con 190 CV e 300 Nm (il medesimo motore c'è anche per la A 250, ma con 224 CV e 350 Nm).

Che motore monta la Mercedes Classe A benzina?

Ampia la gamma motori presente nel listino della Mercedes Classe A. Tra i benzina si parte dall'1.3 declinato nelle varianti da 109, 136 e 163 CV, per poi passare al 2.0 litri da 224 CV. Le due versioni AMG, entrambe con propulsore da 2.0 litri, arrivano a sviluppare rispettivamente 306 e 421 CV.

Quanto consuma la Mercedes Classe A benzina?

Consumi della media premium tedesca Per percorrere 100 chilometri, il 1.6 ha bisogno di 5,5 litri di benzina nel ciclo combinato, che diventano 4,3 litri per i viaggi fuori città e 7,5 litri per gli spostamenti nel traffico urbano. Le emissioni si attestano sui 128 g/km.

Che motore monta la Classe A 200 benzina?

Per le versioni a benzina si parte dalla 200, che monta un 1.3 turbo di origine Renault accreditato di 163 cavalli: costa 30.029 euro nella versione Executive e arriva a 34.749 per la Premium (in mezzo ci sono la Business e la Sport.

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