21 Gennaio 2016 alle 17:00
La Fiat 500X ha chiuso il 2015 con un decimo posto nella classifica di vendite in Italia e anche in Europa svetta come la migliore "new entry" dell"anno. Il successo di un modello italiano è già di per sé un ottimo motivo per sapere come va - per questo potete vedere la video prova del #perchècomprarla - e quanto consuma davvero. A fare luce sull"efficienza della Fiat 500X, in particolare della 1.6 Multijet 120 CV a trazione anteriore ci pensa la rubrica Roma-Forlì, la prova dei consumi reali con la quale mi impegno a confrontare la sete delle auto nuove sul percorso standard di 360 km. Il turbodiesel intermedio nella gamma di 500X, ora affiancato da 1.3 e 2.0 Multijet, si è dimostrato ottimo per dare agilità e prestazioni, con un consumo "reale" di 4,8 l/100 km che equivale a più di 20 l/km e permette al crossover italiano di posizionarsi attorno alla metà della classifica assoluta consumi.
La vettura provata, una Fiat 500X City Look 1.6 Multijet 120 CV 4X2 Lounge che con tetto apribile, navigatore, pacchetto Safety e qualche altro accessorio finisce per costare 28.900 euro, se l"è cavata bene anche nell"utilizzo misto urbano-extraurbano, con un dato di 5,4 l/100 km, mentre l"economy run e la guida nel traffico più intenso non brillano particolarmente: 4,2 l/100 km nel primo caso e 7,0 l/100 km nel secondo. Migliore invece il risultato in autostrada, dove la 500X 1.6 MultiJet si accontenta di 6,8 l /100 km. Oltre ai consumi, buoni in rapporto alle dimensioni e alla tipologia di vettura rialzata, ho apprezzato molto la brillantezza del motore common rail abbinato al cambio manuale 6 marce, così come la qualità di materiali, finiture e rivestimenti interni, oltre alla buona insonorizzazione e ai sedili molto comodi, grandi e robusti. La morbidezza di questi ultimi aiuta anche a rendere meno avvertibile una certa durezza d"assetto dato dai cerchi da 18" che però non eliminano del tutto qualche rollio.
Dati
Vettura: Fiat 500X City Look 1.6 Multijet 120 CV 4X2 Lounge
Listino base: 25.450 euro
Data prova: 24/12/2015
Meteo: Sereno, 16°
Prezzo carburante: 1,170 euro/l
(Diesel)
Km del test: 2.126
Km totali all"inizio del test: 9.984
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 75 km/h
Pneumatici: Michelin Pilot Sport 3 - 225/45 R18 91V
Media "reale": 4,8 l/100 km (20,83 km/l)
Computer di bordo: 4,7 l/100 km
Alla pompa: 4,9 l/100 km
Scopri le
modalità e i criteri della prova di consumo
Conti in tasca
Spesa "reale": 20,22 euro
Spesa mensile: 44,93 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 356 km
Quanto fa con un pieno: 1.000 km
Scopri le
modalità e i criteri della prova di consumo
La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un"occhiata e troverete molte sorprese.
Fotogallery: Fiat 500X 1.6 Multijet, la prova dei consumi reali
Il look della Fiat 500X Sport è stato declinato in salsa racing dal centro stile della Casa. Le linee generali della vettura, infatti, replicano quanto visto sul modello “tradizionale”, ma dettagli specifici come i fendinebbia inseriti in un alloggiamento dedicato, lo splitter anteriore, le protezioni dei passaruota in tinta con la carrozzeria e le calotte degli specchietti in grigio opaco la rendono unica.
Nuova Fiat 500X Sport: esterni
Nuova Fiat 500X Sport: strada
Nuova Fiat 500X Sport: fronte
Nuova Fiat 500X Sport: fianco
Nuova Fiat 500X Sport: retro
Nuova Fiat 500X Sport: retro
Oltre allo stile la Fiat 500X Sport si caratterizza anche per la presenza di un assetto ribassato e l’adozione di cerchi in lega da 18’ ’ nero brunito lavorato che la rendono davvero aggressiva. Contribuisce all’impressione anche il doppio scarico cromato.
Anche l’abitacolo della Fiat 500X Sport è rimasto invariato nel design ma arricchito con dettagli propri del mondo racing, come i sedili specifici sportivi.
Nuova Fiat 500X Sport: sedili
Nuova Fiat 500X Sport: interno
Nuova Fiat 500X Sport: interni
Nuova Fiat 500X Sport: volante
Il guidatore si trova davanti un volante rivestito in pelle con cuciture rosse ed appiattito nella parte inferiore, mentre la palpebra che copre il cruscotto è rivestita in Alcantara. La pedaliera in alluminio ed il cielo dell’abitacolo in colore nero aumentano notevolmente la sensazione di sportività. Infine, in quanto alla tecnologia, troviamo a bordo di Sport il TFT da 3,5 pollici a colori.
500X Sport è disponibile in abbinamento a tutte le propulsioni di 500X. Seguendo l’ordine di potenza massima crescente, si parte con il diesel 1.3 Multijet da 95CV, passando per il benzina 1.0 tre cilindri turbo da 120 CV e arrivando al diesel 1.6 Multijet 130CV. Mentre la prima unità è offerta in abbinamento alla trasmissione manuale con 5 marce, le ultime due dispongono invece di 6 rapporti. Infine, per quanto riguarda la tanto attesa versione elettrica, la gamma di 500X Sport si arricchisce del mild hybrid 1.5 T4, da 130CV di potenza massima e cambio automatico DCT7.
La Fiat 500X Sport è uno degli allestimenti specifici presenti nel listino del crossover italiano e si caratterizza per dettagli sportivi quali: Cerchi in lega 18″ nero brunito lavorato, Vetri posteriori e lunotto oscurati, DRL LED, Volante sportivo soft touch, doppio scarico cromato, look sport con paraurti e minigonne sportivi. Comprende e integra anche l’equipaggiamento 500X dell’allestimento Cross, fra cui troviamo i paraurti off-road, Uconnect 7″ DAB touchscreen, CarPlay e AndroidAuto, TFT 3,5” a colori, Climatizzatore automatico, specchietti retrovisori esterni dark Grey, Cruise control con limitatore di velocità, Lane departure warning, Traffic sign recognition, Intelligent speed assist, Freno di stazionamento elettrico, Hill holder.
Nonostante la massa della vettura sia di ben 1.320 Kg i consumi dichiarati dalla Casa per la Fiat 500X Sport sono piuttosto contenuti. Le versioni benzina da 120 CV promettono percorrenze nell’ordine dei 6,9 l/100km, dato che scende a 4,6 l/100km per il diesel da 95CV, risalendo poi a 5,0 l/100km per quanto concerne quello da 130 CV.
D’altra parte, la versione ibrida da 130 CV consuma 5,6 l/100km. La versione dalle emissioni più basse, però, è comunque il meno potente fra i diesel: il 95 CV infatti emette 121 g/km di CO2.
- Stile: l’unione tra linee vintage e dettagli sportivi si rivela particolarmente azzeccato.
- Consumi: con i motori diesel si percorrono davvero parecchi chilometri.
- Sicurezza: numerosi gli ADAS offerti di serie che aumentano la protezione dei passeggeri.
Di seguito il listino prezzi della Fiat 500X Sport aggiornato a aprile 2022:
| Fiat 500X Sport Benzina | Prezzo |
| 500X 1.0 T3 120 CV Sport | 25.800 € |
| Fiat 500X Sport DIesel | Prezzo |
| 500X 1.3 M.Jet 95 CV Sport | 27.800 € |
| 500X 1.6 M.Jet 130 CV Sport | 29.300 € |
| Fiat 500X Sport Ibrida | Prezzo |
| 500X 1.5 T4 130 CV Sport | 30.800 € |
Cose da sapere
Di che tipo di motore è dotata Fiat 500X Sport?
Fiat 500X Sport è disponibile con motore mild hybrid 1.5 T4 da 130CV, benzina 1.0 T da 120 CV e diesel 1.3 e 1.6 mjet da 95 a 120 CV.
Qual è il prezzo di Fiat 500X Sport?
Il prezzo di listino di Fiat 500X Sport parte da 25.800 euro. Su automobile.it trovi 500X Sport usate immatricolate dal 2019 a circa 19.000 euro.
Come sono gli interni di Fiat 500X Sport?
Gli interni sono sportivi e grintosi, con volante e pannelli disponibili in Alcantara, rifiniture in titanio e cruscotto cluster TFT da 3,5\”. L’infotainment comprende il touchscreen da 7″; e il sistema Beats Audio Hi Fi.
Quali sono gli allestimenti disponibili per Fiat 500X Sport?
É possibile accessoriare Fiat 500X Sport secondo 10 diversi pack, tra cui Sport Plus, Leather, Visibility, Comfort, Electric Comfort e Magic Eye. Come crossover compatto sportivo, Peugeot 2008 GT Line è tra i concorrenti più noti.
Quali sono le dotazioni di serie di Fiat 500X Sport?
Tra gli accessori di serie di Fiat 500X Sport troviamo i comandi audio al volante, i paraurti off-road con scudo di protezione, cerchi in lega da 17\” e i sistemi di guida assistita.